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飞机维修工程师和机务的区别?

归档日期:10-11       文本归类:机务人员      文章编辑:爱尚语录

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  机务只是一个大的岗位名称,里面按专业分又有机械,电子,电气,结构,附件,发动机等等。

  而我们一般称呼的机务,大多都是在飞机上进行工作的机械员,在遇到飞机故障时,一般都会由机械员按照相关手册和工卡完成排故工作。

  但是不是所有问题都是能依靠工卡和手册就完全可以解决的,在遇到疑难杂症,或者一些改装等等的时候,就要工程师来出谋划策。由他们给出排故或改装的方案,以工程指令的形式给机械员去完成这些方案。

  其实说白了,就是机械员(机务)平时在飞机上进行维护和排故,工程师在办公室里对故障进行监控

  在出现了机械员不能处理的问题的时候,就要由工程师给出方案,机械员再按照方案去做。

  展开全部飞机维修工程师是飞机的保养师、维护师,他如同医生一样,运用自己娴熟的技艺为飞机诊治一个又一个疑难杂病,为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障,是安全的捍卫者。

  飞机维修工程师主要负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全;负责飞机的维修工作,确保航行安全飞机维修专业具有很强的行业特殊性,从业门槛高,人员待遇好。其一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。要持有CAAC飞机维修基础执照,并且要有飞机维护工作经验。此外具备基础执照及相应机型授权者则为用人单位优先考虑。

  其工作内容为:负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全;负责飞机的维修工作,确保航行安全。

  航空机务,也就是(飞机检修),英文是(Aircraft Maintenance Management)保障航空机务系统飞行安全,机械、航电设备等原因飞行事故万时率控制在0.1以下,飞机完好率始终保持在80%以上。维修质量高、保障能力强的安全技术人员。

  航空公司机务维修人员大部份招考大学机械、电机、电子、航空等类科毕业或高工以上毕业的学生。新进入员在公司服务二至四年后,会要求参加民航局所设的地面机械员考试,俾能从事适航签证工作,而通过考试,取得执照也是机务维修人员升迁、考核、加薪的一个重要依据。

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