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李嘉诚没有成为香港首富之前当时的香港首富是谁

归档日期:11-28       文本归类:集团药包      文章编辑:爱尚语录

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  包玉刚爵士,CBE,JP(SirYue-KongPao,1918年11月10日-1991年9月23日),环球航运集团创始人,世界八大船王之一。浙江宁波镇海人,父亲为包兆龙。

  1931年中学毕业至汉口跟父亲学做生意。后在到英商安利洋行保险部工作。1938年在上海加入中央信托局。1945年就任上海市银行营业部经理和副总经理。1948年包玉刚移居香港。此后,包玉刚从事与内地的进出口贸易。

  1955年,包玉刚以70万美金,买下第一艘英国造旧船「金安号」,创建了环球航运公司。其后因埃及收回苏伊士运河,造成航运费用上涨,包氏乘机增购船只,以扩大规模。

  1965年,包玉刚开拓石油运输市场取得了实质进展,蚬壳公司(Shell)、埃克森、英国石油公司等大量租用环球集团船只,包玉刚由此获得了亚洲航运业的控股权和国际石油海运市场中可观的份额。

  1977年,包氏因旗下环球航运集团以1377万载重吨,成为「世界船王」。

  1978年,由於1970年代的两次石油危机,包氏有感运油轮将严重供过於求,故实行「弃舟(卖船)登陆(买九仓)」政策。同年,英女皇伊丽莎白二世封他为爵士,获得过日本三等瑞宝勋章,函馆、大阪、佐世保荣誉市民称号。他是香港太平绅士,香港大学、香港中文大学和上海交通大学授予他名誉博士。

  1985年,包玉刚击败大马的邱德拔成功收购从马登及张玉良手中取得会德丰控股权,及后伙拍曹光彪、成立港龙航空及邱德拔收购渣打银行。

  包玉刚於1980年代成为首位担任香港上海滙丰银行董事及渣打副主席的华人。

  包玉刚在接受委任成为中华人民共和国香港特别行政区基本法起草委员会副主任委员之职后,由於他威望和声誉卓著,他在制定和实施《中英联合声明》中发挥了作用。包玉刚通过大量实际工作,促成了香港顺利回归。

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